新兴技术作为支撑：服务型制造模式下的供应链管理趋向于结合相应技术，如移动互联网、物联网、大数据、云计算等，将人、数据和机器连接起来，进而形成工业互联网乃至产业互联网。在这一过程中，传统的基于信息不对称而获利的经济活动逐渐失去存在的空间，数字化、渠道的扁平化和供应链的去中间化成为趋势。

　　服务在供应链中的重要性越来越高：企业广泛开展制造及服务外包，希望供应商不仅仅为其提供原材料、零部件，更是希望其能够提供覆盖了原材料及零部件生产、物流、售后维修保养等一体化的价值解决方案，从而使得发包方能够更好地聚焦于其主业。

　　金融服务提供动力：随着供应链网络的形成，供应链成员会面临各种财务方面的压力，供应链金融服务可以缓解这类压力，保障供应链的高效运作。

　　由于供应链管理贯穿着几乎所有行业、企业的运营之中，因此其推广应用场景和领域非常广泛。仅以制造行业为例，服务型制造模式下的供应链管理可以应用于服装服饰业（如红领集团）、汽车制造业（如福特、丰田、陕汽）、专用设备制造业（如陕鼓）、计算机、通信和电子设备制造业（如小米、海尔）、航空航天制造业（如波音）以及金属制品业（如飞马国际）等行业和领域。此外，由于制造与服务的融合，此模式在其他行业（如金融业、批发和零售业、交通运输业、信息技术服务业等）也有广泛的应用。

　　传统的供应链管理模式向服务型制造模式下的供应链管理模式发展，是一个长期的、循序渐进的过程。整体上来说，转型升级要经历四个阶段：内部供应链整合、外部供应链整合、内外部供应链协同、服务导向的供应链管理模式，在这个过程中实现企业及其供应链管理模式的转变。

　　二、相关政策措施

　　服务型制造模式下的供应链管理模式的建立，宏观方面需要良好的政策措施作为保障，微观方面需要依靠企业有针对性地进行调整。

　　对政府部门来说，要为服务型制造模式下供应链管理的发展建立合适的制度环境。

　　发展和壮大各具特色的制造业和服务业集群。充分认识产业集群对区域经济和产业发展的重要作用，实施集群化发展战略。积极发展园区经济，形成良好的区域发展环境；培育创新型“小而精”的企业，扶持中小企业发展；发展制造业的上游、下游相关产业，增强配套能力，提高产业链的竞争力，降低供应链的运作成本。

　　加快公共服务平台建设。公共服务平台可以大大提升供应链的运作效率。因此，需要由政府出面，加强对公共服务平台的建设支持，强化面向企业服务的各类公共服务平台建设，减少影响企业间相互服务、相互融合发展的政策障碍，精简服务流程，实现从管制型政府向服务型政府的转变。